一是召开社区居民代表大会审议通过整治方案，针对居民代表提出的问题，专业部门人员现场解答，及时采纳居民代表提出的合理可行意见。前后6个实施项目方案通过社区居民代表大会上审议。

二是严格按照社区议事程序，将居民代表大会审议通过的方案向社区全体居民群众宣传告知，并公示15天，目的是进一步吸纳细节性可行意见建议。

三是施工前要求社区及居民代表做好施工宣传，告知居民整治的目的意义，争取居民群众的支持和配合。

（三）坚持综合施策，动员群众参与攻克治理难点

一是畅通消防通道，实现通行无障碍。对符合条件的道路进行拓宽，根据道路的宽度，在符合交通、消防的标准上设置单侧或双侧停车泊位。

二是整治交通秩序，有效利用停车位。前期充分进行宣传告知，动员车主自行清理地锁和“僵尸”车，鼓励居民互相监督及时举报，对逾期不清理的，街道组织综合执法，清理“僵尸车”，拆除私装停车地锁和对占道违法建设，还路于民，便于居民停车和缓解小区机动车通行压力。

三是规范停车管理，实施微循环管理。按照交通引导标识进行“微循环”管理，实现机动车、非机动车、行人互不影响通行，达到人车各行其道的目标

四是依托社区自治，调动居民积极性。为保证工作有序开展，社区干部和楼门长每天轮流值班，遇有阻力共同做工作，上前劝解，摆事实，讲道理，带动居民群众，维护街道社区的工作形象。两年来，居民代表共调解此类矛盾纠纷13起，在推进“畅通无忧”交通“微循环”整治工作中发挥了积极作用。

（四）着眼长效管理，组织群众监督保障治理成果

为巩固治理效果，各社区成立了小区停车管理监督委员会，依靠社会监督和居民监管，开展长效管理。

一是在新增停车泊位使用方面，优先解决小区居住车辆停放，保障出行车辆（外来）临时停放，禁止外来车辆无故进入小区挤占停车泊位。

二是在有效利用停车泊位方面，要求各小区禁止采取以装地锁代替管理的方式，挖掘现有资源，开展错时停车，提升停车泊位的使用效率。

三是在监管停车服务管理方面，要求停车管理公司加强巡逻检查，制止机动车乱停乱放行为，为每位车主发放临时停车提示卡，留下电话放在明显处，需要挪车时便于联系。

四是注重提升居民交通法规意识和文明素养，社区建立了交通安全活动站，开展交通安全宣传教育，提高小区交通“微循环”管理工作的知晓率，增强司机遵章循矩的自觉性。

五是主动做好停车纠纷调解工作，街道司法所、综治办和各社区联合成立了停车纠纷调解工作组，印发《停车纠纷调解问答手册》1000册，介入式开展以“提升法制观念，履行停车合同”为主要内容的矛盾调解活动。综合施策，促进长效管理。

三、工作成效

（一）群策群力，老旧小区“老大难”问题得到有效破解

三年来，街道依托社区自治管理平台，“畅通无忧”交通微循环实事项目进展顺利，共治理了7个小区16条道路的消防通道，拓宽小区道路5753平米，新增停车泊位793个，设置各类交通设施2256处，完成7个小区停车自治管理工作，缓解了小区停车难问题。拆除私装停车地锁3357处，清理“僵尸”车43辆，拆除侵占道路违法建设275平米，小区交通、市容环境秩序得到有效治理，初步破解了老旧小区“老大难”问题。

（二）持续改进，居民满意度和群众安全感指数明显提升

对已治理过的小区，街道和社区定期进行检查巡视，及时发现问题整改问题。同时，结合平安创建，延伸式整治居民楼周边秩序乱、道路不畅通问题，动员居民值班巡逻，加装电子监控探头，消除社区治安、交通、车管工作死角盲点。地区停车纠纷逐年下降（2012年377起，2013年345起，2014年278起，2015年124起），自2013年以来，未发生造成人员伤亡和财产较大损失的火灾事故。2014年地区群众安全感指数在全区位列前茅，居民对街道和社区开展工作的满意度明显提高。

（三）固化成果，初步探索出社会治理创新工作长效机制

为深化管理，固化有效做法，我们在强化“三个对接”上下功夫。一是群众反馈问题与社区和街道职能科室对接，按职责抓好落实，不在职责范围内，按照首问责任制，协调处理，保护好群众参与社区管理的积极性。二是社区议事组成员与社区对接，社区议事组定期召开专题会，收集意见，形成共识，按社区自治工作程序予以实施。三是居民停车管理自治组织与社区停车管理单位对接，停车管理公司对自治组织提出的合理改进意见及时予以采纳和执行。依托“三个对接”载体，普通居民群众以主人翁的意识，直接参与到“畅通无忧”交通微循环实施工作中，与街道社区一道解决问题，营造齐抓共管氛围，形成长效共管机制。（香河园街道老旧小区“畅通无忧，交通微循环”实事项目）返回搜狐，查看更多